Le PIPER CUB « Grasshopper »

Le Piper Cub, ou Piper J-3 est un avion léger dont la conception remonte aux années 1930. Construit à des milliers d’exemplaires, il reste aujourd’hui un des avions à train classique les plus connus et appréciés.

Pendant la seconde guerre mondiale, le J-3 sera sélectionné par l’armée américaine comme avion d’entrainement, d’observation, de liaison.

Plusieurs milliers seront construits sous la désignation Piper L-4, reconnaissables à leur cabine plus largement vitrée que les versions civiles.

 

 

 

 

 

 

 

 

Les L-4 seront surnommés Grasshoppers, c’est-à-dire sauterelles, pour leur tendance à rebondir à l’atterrissage.

  • Monoplan à aile haute semi-cantilever sans volets
  • Biplace en tandem à cabine fermée (le pilote étant en place arrière pour des raisons de centrage)
  • Train classique fixe avec roulette de queue
  • Moteur Continental A-65 de 65 cv 4 cylindres à plat refroidit par air
Le moteur se lance à la main, même si beaucoup sont aujourd’hui équipés d’un démarreur électrique
  • Réservoir d’essence de 45 litres dans le nez de l’appareil
  • Consommation : 16 l/h autonomie 280km
  • Masse à vide : environ 345 kg ou plus selon équipements (démarreur, alternateur, radio, …)
  • longueur : 6.83 m
  • Largeur : 10.74 m
  • Hauteur : 2.03 m
  • Roulage à l’atterrissage : 115 m
  • vitesse maxi: 140 km/h.
  • vitesse de croisière: 120 km/h.

Compte tenu de ces distances, il peut être considéré comme un avion à décollage et atterrissage court.